スクリーン装着!
購入したスクリーンが届いたのでさっそく
取り付け開始。
開封前↓
中身↓
なんか不親切な取説(ドイツ語?)といらない
シール2枚。
純正外して交換するだけなので別に取説いらない
ですけど、これでこの値段かと思うとバイク
いじりは金かかりますね。ま、こういうのが
楽しいんですが…
取り付け前の車両↓
さくさく外して取り付け完了!
交換後↓
さっそく試し乗りしてみましたがあまり違いが
分かりません…すいません!
最後にシールドにゴム?これが一番時間がかかり
ました。硬いのなんの、やっとつけて最後、両側
にクリップ止めるのですがめんどくさなって
一旦終了~
茨城へ日帰り
バイクネタでは無いのですが、家族会議で茨城へ。
道の駅(お魚センター)でお昼ご飯。
連休初日だけあってものすごく混んでます。
家族でお寿司をチョイスしましたがいまいち…
子供がテレビでネモフィラが写ってたのを見て
行きたい!と言うからひたち海浜公園へ。
初めて見ましたが一面こんな感じで見ごたえ十分。
ただここの公園広くて日頃運動不足のおじさん
にはかなりきつかった。しかも車なので油断して
サンダルだし…
閉店時間(17時)で帰宅、途中ゲリラ豪雨をしのいで
自宅近くのお風呂屋さんに、いつもの小春日和。
ここ特別何が良いってのは無いのですが近所だし
大きいお風呂は気持ちが良いので。
家に着いたら朝バイクに乗ろうと思ってシート
カバー取ってたのでダエクちゃんびしょびしょ。
ごめんなさいダエクちゃん、乗らないのにオーナー
が不精者で…
明日は朝から洗車してあげるから今晩は裸で我慢
してね!シートカバーもびしょびしょなので乾く
まで、明日はちょろっとでもバイク乗りたい!
おやすみなさい🎵
パーツ購入2
週末の暇潰しは東北道走ってSA、PAでお昼ご飯
食べて帰るというのが最近の過ごし方。
せっかくブログ書いてるのでSA、PAの食レポでも
と思うのですがあまり食に対してこだわりが無い
ので簡単にすましてしまいネタがありません。
吉野家さんには大変お世話になっておりますm(._.)m
また、下道走って1日のんびりツーリングも楽しみ
たいのですが週末は子供と遊ぶという仕事が
あるのでお昼過ぎには家にいるようにしています。
2~3時間ぐらい自分の時間を楽しんでます。
先週、東北道を走っていたとき、もう少し風防効果
があったら良いなと思いさっそくネットで検索。
いろんなメーカーのスクリーン眺めていると
だんだん欲しくなってきましたよ!
またまた諭吉さんが必要じゃないか、我慢して
今のまま乗る選択も…悩んで他のダエグ乗りの
ブログを眺めていると取り付けしてる人多いこと。
こ!これは!付けてない俺がいけないのでは?
付けるのは当たり前のことなんじゃないか!
そうだ無いのが悪い、メーカーが少し長くして
くれれば良かったのに、と他人のせいにして
気がつくとポチリ…購入~
言い訳しないと買えない自分が情けないですが。
写真はクリアですが
MRAのスポイラータイプ(スモーク)。
次の物欲は、マフラーかな?バイク眺めてると
バーエンド、ミラーも交換したいし…
しばらくは諭吉さん貯めることにします。
今週末に間に合ってくれると良いのですが
しばらくは妄想の日々を過ごします。
ZRX1200DAEGの個人的な感想
DAEGが我が家にやってきて2ヶ月ぐらい。
個人的な感想です。かなり隔たってます…
1.乗り心地
足つき優先、ソッコーで社外品のシートに
交換したので短足の私にとってここは問題
無しです。ふふ
それでも踵がつかないのは内緒です…
但し、シートが薄くなったせいか長時間乗って
るとお尻が痛くなります。
また、子供を後ろに乗せるとシートが斜めって
るせいかブレーキ、減速のたびに体が前にずれ
るので乗りにくいと大不評です。
タンデムは純正シートをアンコ抜きした方が
良いかもしれません。ここ要検討です。
ただ、車体は大型バイクとは思えないぐらい
小さいので取り回しは楽です。
以前乗ってたマジェスティの方が重く感じます。
2.燃費
今のところリッター20弱ぐらいです。
ハイオクじゃなければ満点かと。
他でも言われていますが燃料計の減りが早いので
いつもドキドキさせられます。
慣れてくるとこんなもんかーって具合になって
きます。
3.性能面
これ未熟な私には評価不能です。
私には十分すぎるぐらい馬力がありますし、
町乗り高速どこ走っても問題ありません。
また、どのギアからでも加速してくれます。
怖くてアクセル開けて無いのは内緒です。
4.積載性
ビクスクと比較してはいけませんが、ネイキッド
としては十分じゃないでしょうか?
車載工具、車検証、カッパぐらい余裕で
入ります。
近所のスーパーにはリュック必須ですが…
5.操作性
個人的にはギアの繋がるいちが遠く感じてます。
慣れの問題かも知れませんが社外品のレバーに
変えて調整したら大分楽になりました。
ただ、クラッチ握るとバーエンドに当たるため
一部塗装がはげてきています。
先に書きましたが大型とは思えない車体なので
取り回しは楽ですね。
大昔に乗ってた400と変わらない感じです。
乗るとやっぱり1200ですね!
高めのギアでも十分加速します。
近所流すだけならギアチェンジの必要無しです。
小型乗る方が運転上手くなれそうですね…
足つくときに純正の位置だとステップが足に
ぶつかります。
これって体型の問題なのか?バックステップ
にするかな…
6.スタイル
昔からバイクはネイキッドが好きだったのと
カワサキの武骨な感じがたまらないです。
同じネイキッドでも作りはホンダとかヤマハの
方が良いのかも知れませんが、なんというか
カワサキのバイクって良いですよね。
何言ってるかわからないと思いますが、惚れた
もんの負けみたいな感じです。
7.まとめ
へたくそな私には十分すぎるパワーです。
もともと性能ではなくスタイルに惚れて購入
したので不満は無いです。
同じ形で排気量の小さなモデルがあったなら
そっちを買っていたかもですが…
音はもう少し排気音がした方が良いかな?
近所迷惑にはなりませんが、静かすぎる気が…
純正マフラーの形気に入ってるので交換するか
悩んでます。
スリップオンで純正ポイやつ探そうかな…
ツーリング準備
今週末ツーリングを企んでます。
とは言えナビが無いとどこに行くにも不安で…
そこでナビ取り付け用にハンドルブレースバー
を購入。
ネットで検索しDAEGには206㎜が良いと。
ポッシュ(POSH) バイクハンドルブレース シャフト
の黒をチョイス、同時にクランプも。
後はスマホ用ホルダー購入です。
これは六角でガッチリ固定出来そうだったので
デイトナ(DAYTONA) スマートフォンホルダーWIDE を選びました。
カバンはどうしよう…タンク取り付け、シート
取り付け等いろいろありますね、トップケース
も気になります…
予算苦しいのでしばらくリュックで我慢して
おきます。
今週末の取り付けが楽しみです。
あれ!ツ、ツーリングは?
ブレーキ&クラッチレバー交換
今日は朝から天気が良かったのでさっそく
取り付け開始。
これも車載工具で30分かからず終了!
ショートタイプでした…
値段に飛びついて確認してませんでした。
拙者、指も短く太いのとクラッチ4本で握るので
小指さんの居場所が…
ま、安かったのでよしとしましょ。
さっそく近所一回りして確認。
ブレーキは問題無しですね。
クラッチはやっぱり慣れかな、運転しずらい気が…
ま、もともとヘタレなのでスピード出さないし
怖くて峠も攻めないので問題無しです!ふふ
黒で統一感出てるので自己満足です!
追伸
近所ふらふらしてたらレバーの裏に六角レンチ
の穴が…
こここれって……長さ調整出来るじゃん!
で、いやー乗り安くなりました。
剛性は良く分かりませんが、個人的には大満足
です。